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中欧班列为德国港城带来无限商机

发布时间:2018-06-12 04:24热度()我要投稿
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导读:新华社德国杜伊斯堡11月27日电  通讯:中欧班列为德国港城带来无限商机 新华社记者 朱晟 杜伊斯堡市位于德

新华社德国杜伊斯堡11月27日电  通讯:中欧班列为德国港城带来无限商机

新华社记者 朱晟

杜伊斯堡市位于德国西部北威州的鲁尔工业区,拥有德国最大内河港口,是中欧班列的一个重要节点城市。杜伊斯堡市长泽伦·林克日前接受新华社记者采访时表示,中欧班列给杜伊斯堡带来了无限商机,不仅带动了物流业发展,同时也将促进配套服务的完善。

据林克介绍,目前中欧班列已开通了杜伊斯堡直达武汉、义乌、沈阳、郑州等城市的班次,每周有超过25趟列车往返于杜伊斯堡和中国。

DIT货运场站是该市9个货运场站中最大的一个,也是当地主要的铁路运输集装箱集散地。场站工作人员丹尼尔·托马斯告诉记者,今年中欧班列业务较去年进一步扩展,场站每周要处理约25趟中欧班列。其中,去程班列(中国发往欧洲段)约17趟,回程班列(欧洲发往中国段)约8趟。

另据杜伊斯堡市经济促进局数据,2016年通过中欧班列运输的集装箱数量约5万,是2014年的4倍。同时,落户杜伊斯堡的中国企业数量也急剧增加。截至目前,已有超过100家中国企业落户杜伊斯堡。

“这些数据足以说明,‘一带一路’倡议在过去几年来给杜伊斯堡带来了巨大发展和机遇。”林克说。

随着中欧班列数量增加,DIT货运场站已接近容量上限,相关管理者一直在思考如何提高运转效率。

托马斯介绍说,在中欧班列接入之前,场站对外运输主要依靠铁路和水路。为了适应中欧班列的发展,现在需要安排更多卡车司机去完成中欧班列前后端运输。

另外,中欧班列接入后,由于目前去程和回程中欧班列运输数量不平衡,场站必须设法处理暂时停留在此的空置集装箱。

铁路运营方德国远东路桥公司业务发展经理单靖说:“‘一带一路’提供了新机会,我们借此提高了亚欧铁路运输时效,服务产品也更加多样。”

“总的来说,我们对中欧班列前景充满信心,”托马斯说,“它将成为海运和空运以外一个可靠的运输方式。”

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